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第108章 汽车拉力测试(一)(1 / 2)

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“我们万维科技公司,研发出了锂空气电池,又斥巨资收购斐乐公司,进军新能源汽车制造行业,当然是志存高远,一款入门级别的轿车,当然难以满足我们的胃口。我们万维科技,是注定要做高端汽车的,包括跑车、房车、商务车、越野车,我们都要去尝试。但是斐乐这个品牌,以前所推出的车型,都是一些廉价车,消费者们已经先入为主的给它贴上了廉价,高性价比的标签。我们万维科技也不想费力不讨好的,去转变这些观点,干脆就把斐乐定位在入门汽车品牌上好了。至于我们的高端车型,就要另外起一个名字了,很可能叫万维汽车。”

“而你们看到的这个自动驾驶系统,很可能首先搭载在万维品牌的高端车型上。不过这个时间吗,就难以确定了。大家也应该清楚,自动驾驶系统,也是一款程序软件,只不过相比一般程序,它更复杂,也更智能。而只要是程序,就免不了存在这样或那样的BUG,我们这套自动驾驶系统也不能例外。为了尽可能的减少程序错误,提高安全性,自动驾驶系统在正式搭载量产车发售之前,必然要做很多的测试,进行一次又一次的改进,这个时间有多长,谁也说不清楚。而且车辆开启自动驾驶,会涉及到一个责权划分问题,车辆管理部门,在这方面还没有一个明文的规定。在国家拿出具体的政策法规之前,达到LV5级别的全智能自动驾驶,肯定不会大规模的放开。”

“如果大家真的对我们的这套自动驾驶系统感兴趣,可以关注一下我们万维科技的公众号,或者直接收藏一下我们公司的官方网站。一有自动驾驶方面的消息,我们肯定会第一时间告诉大家。另外我们现在测试的这款安装了锂空气电池的斐乐汽车,即将发售,目前已经开启了预定。基础款的售价,仅为12万元,续航里程却可以达到惊人的500公里,在一众同价位车型之中,一骑绝尘,堪称性价比之王。观看直播的小伙伴们,如果喜欢这辆车,现在就可以去我们的官方商城下单预定。如果你的手够快,抢到了前面几百个订单,大概一周之后,就可以拿到现车了。当然,你们也可以去我们万维汽车的4S店预定新车,等我们的新车上市之后,大家还可以到4S店里,申请新车试驾,全方位的体验一下我们这款新车。”

“好了,关于自动驾驶的事情我就先分享到这里,接下来还是继续看我们的拉力测试吧。刚刚大家也看到了,我们的车队,刚刚通过收费口,现在已经上了高速公路。电动汽车和传统燃油汽车最大的不同就是,燃油汽车开的越快越省油,而电动汽车刚好相反,车开的速度越快,单位距离的能耗越多。所以说,跑高速,是最能考验一辆新能源汽车续航里程的方法。这一点,开过新能源汽车的朋友,肯定深有体会。”

说完这些,李翔打开车载电台的话筒,对其他几辆车上的司机,说道:“现在咱们已经上了高速,大家将车辆仪表显示屏上的续航参数报一下,好方便以后统计续航里程。”

“2号车,显示的电池电量为94%,面板上显示的预估续航里程,还在500公里以上。”

“4号车也差不多,电量还有94.65%,按照这个消耗速度,一直跑到理塘也没问题。”

“我的开车习惯不太好,总是急起急停,太费电了,6号车显示剩余的电量是93.85%。”

其他几名司机,也开口报了各自的剩余电量,最少的也在93.5%以上。见此,李翔微笑着说道:“这个电量没问题,那咱们出发,目标康定争取在中午之前到达那里。”

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