975 空客公司的明白人（2 / 2）

“中国人有着这个世界上最为低廉的制造成本。当年我们搞a3oo飞机的投入了数十亿美元才生产出样机，而中国人在那之前仅仅只能够生产十吨级的小飞机，在我们成功的同时，他们也成功了，而且，她们仅仅只花费了不到两亿美元！”恩菲特的话，顿时就让波西亚沉默了起来。

中国人在成本上，低廉的令人指。

这是整个世界都无法学到的。同时，中国人在对于研究经费的浪费上面，也同样到了令人指的程度，但是他们却能够用这个世界上最为低廉的成本研出一些新技术。

成本，是这个年代最为重要的核心竞争力。

一旦中国人研出来支线客机，并且投入市场运营，即使他们的技术并不怎么样，只要飞机的安全性能够高，他们依然会获得很多的订单。航空公司的运营成本，基本上是这个世界上最高的。

非洲、南美洲、中亚以及西亚这些地区，购买飞机不是考虑谁的飞机性能更好，而是谁的飞机性价比更高。不是所有的国家都向欧美国家这样有钱的。

对于恩菲特的话，波西亚无法反驳。

波音在中国市场上，绝对是没有安好心的，现在就是最为明显的例子。

更何况，两家公司属于竞争对手，任何飞机型号的核心技术都是不可能告诉对方的，乔恩.卡森提出来的在中国建立合资工厂，有双方共同出技术建立新的飞机制造厂，明显就是包藏祸心的提议。

对于这样的事情，由不得波西亚不谨慎。

稍有不慎，他想要成为空中客机公司下一任董事会主席的想法就得落空。

但是在这个时候支持中国人搞飞机工业，也不是他这样的人干得出来的。这完全就是给自己找别扭的行为，波西亚无论如何都是干不出来的。所以，他对于恩菲特提出来的要扶持中国人搞大飞机的提议，无论如何都是不可能同意的。

虽然，跟中国人搞好关系，能够为他们获得很多的干线客机的订单，但是波西亚实在是没有胆子向着他们的董事会提出来。

不过，波西亚无论如何都不会想到，恩菲特居然敢向董事会专门为这个事情写邮件。

波音跟空客公司唯一的一次最大的合作谈判最终以失败而告终，这对于云非等人来说，完全算得上是一个好消息。

“云非，波音跟空中客机公司之间的谈判破裂，这对咱们是一个好消息呀，为什么你还是这样闷闷不乐的？”王梓欣实在是有点想不明白云非究竟在想什么。

在知道这样的好消息之后，不仅没有欣喜，反而一脸的愁苦。

“这对我们来说算是什么好消息？难道他们的合作谈判破裂了，波音公司的人就不会打压咱们？看看乌克兰那样强大的航空工业基础到现在都无法搞出什么名堂来，就知道他们对于竞争者的打压有多么厉害了……”云非叹了一口气。

女人，都是头长见识短。

王梓欣根本就不可能想到这些事情里面蕴藏着一些什么样的危机。

或许她只是本能的欣喜。(未完待续。。)

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