第二千五百五十章 讨论（2 / 2）

“找我们的车企不少相对于其他做电池的公司我们的电池要贵一些竞争力也更大续航会得到保障。”廖阳继续道。“迪亚公司是什么意思？”韩岩问道。

“当然希望我们只给他们供货这样他们才能在行业里一枝独秀续航这块稳稳拿捏这也是他们的卖点当初我们聚力高科的电池没人信的时候是迪亚公司挺得我们我们也不辱使命开发出了第一代蓄力电池也因为这样我们才开发了市场有了今天的名气所谓喝水不忘挖井人我们和迪亚公司的合作可以说是相互成就我们得到的要比预期的大很多但要一直只给他们供货那么我们的市场会压缩的非常小我们要的全面发展能够有充足的订单而不是单单一家车企。”廖阳解释道。

“当然要多面开花了光迪亚公司一家怎么够最好是不敢国内车企还是国外车企包括特拉斯都能成为我们的客户我们是做电池的我们要的是销量他们这些新能源车企的竞争和我们无关有时候没必要再在乎什么爱国的事情经商经商经营的永远是生意我们只要赚的钱合法没有发国难财就行我们问心无愧就好。”任天南说道。

“所以任总你的意思是我们应该拒绝只和迪亚公司合作我们应该尽可能的多谈一些客户？”廖阳说道。

“那是当然肯定的！”任天南说道。

“市场开发这块董事会这边和任总你的想法不谋而合我们如果要进步那么必须要尽可能的打开市场扩展市场所以这次的决定非常重要。”廖阳说道。

“现在已知的蓄力电池的研发结果在测试中的续航最高能有两千公里这个续航是虚值吗？”徐坤问道。

“不是虚值我们的新研发出来的电池在迪亚公司这边的测试结果续航在两千零五十公里遇到极端恶劣的天气天寒地冻下测试的结果也有一千四百公里要知道这是实测最平常的环境下能有一千八百公里已经在投产。”廖阳回应道。

“日常的实测都能有一千八百公里的续航这等于是特拉斯续航的三倍数据相当恐怖了。”我说道。

“对增加五十公斤的车重带来的是多出一千两百公里的续航这是其他同行业公司无法做到的。”廖阳点头。

“有考虑过和lx集团合作吗？”我问道。

“有联系但还没有深入交流怎么了陈总难道你认为lx集团的方腾？”廖阳看向我。

“是呀陈总你想和lx公司合作吗？”任天南也问道。

“今天到了酒店后我的确和lx集团的方总有过短暂的接触对国内新能源车企有了一些了解现阶段的确竞争非常大。”我说道。

“方总是不是说很想和我合作会尽可能的开辟国外市场抵挡反垄断就要做外销？”廖阳问道。

“对！”我点头。

“外销可不简单国内的销量都还没提上去呢外销？方总这个人有时候话信一半就行。”廖阳笑道。

“廖总我们只管将电池卖出去管他外销还是内销不妨试试和lx公司合作一下。”任天南有不同看法。