6.44 突变日 下（2 / 2）

“Boss要找她们的巢穴。”

智脑也从莱拉女士新更新的蝇妖数据库中找到了答案：“嗯，这些是巢穴的工兵，只负责采集。自身并不能消化掉。所有的突变遗传基因，都被带进了巢穴。里面藏着的那头妖后，才是重点。”

“明白。”马克斯想到了出租房里肆虐的白蚁。老房东杀死再多的工蚁都没用，蚁后不除，房子早晚被蛀空。

智脑心领神会。

停在深坑边缘的UJR，车头灯陡然射出一束细细的镭射光。悄无声息的在正奋力收缩生殖腔，压榨着骨魔存货的蝇妖的蜓翅上，刻下了光量子追踪信标。

“走吧，去找出那头深藏不露的妖后。”再次激活铁人装甲的光学迷彩，马克斯小心的退出了直播现场。

7号线，42街，中央车站。

沿地铁线一路通行无阻的驶入车站，韦斯特终于松了口气。

不知道是不是因为成了出租车司机后，很久没坐地铁的原因，记忆中古老的火车站已经完全变了个模样。

中央车站（GrandCentralTerminal），又称大广场车站、大中央火车总站。是大都会北方铁路、纽约地铁7号线、莱辛顿大道线（4号线、5号线、6号线）及S线交会的地下化铁路车站。吴尘新建的二号线，也在这里汇聚。绝对是世界最繁忙、最著名的铁路车站之一。

按月台的数量来说，大中央车站也是世界上最大的车站。它拥有44个月台和67条铁轨。车站的地下部份有2层，地下一楼有41条铁轨，第2层则有26条铁轨。

历史悠久的大中央火车站，如今已被高强度的月球合金，完全包裹。浑身上下，泛着柔和的金属色泽，充满了次时代的美感以及无与伦比的安全感。

谁能想到，在完全不为人知的情况下，吴尘竟把人来人往，川流不息的地铁站，改造成了地下堡垒。

不用说，先进的管线技术，一定来自骇客帝国。

借助那些平日里伪装成变压器、电线盒、自动贩卖机、无人售票机诸如此类的高科技设备，地铁守卫将整座车站防御的密不透风。突变发生时，正值乘车高峰，然而那些可怜虫还没来及完成突变，就被各种火力强势清扫。紧跟着清扫的干干净净，完全看不出战争的痕迹。

上下两层车站，也被改造成了各种不能的功能区。

医疗救护设置齐备，还有一座颇具规模的临时避难所。

走哪条铁轨，停靠在哪座站台，无需韦斯特操心，智脑秒速搞定。

和捆绑防滑链类似，包裹着钢圈的轮胎在电动汽车和轨道车之间，自由切换。借助类似大中央火车站这样的地下堡垒，经由地铁线逃生的纽约居民，数量非常可观。

前面说过，从天神组第一次降临地球的那一刻起，人类就被分成了三种。除了两种变种人，还有一种是没有被天神组介入的普通人类。而这些普通人类不具有X基因，自然也就无法**病毒所入侵。再加上富兰克林博士不遗余力的制造各种X病毒的疫苗，也让一部分人在这次突变日中，幸存下来。

还有一部分生还者，来自乘坐UJR的乘客。在突变发生的瞬间，智脑果断实施了冷冻休眠。保存了他们被拯救的希望。

这些人数量也很可观。别忘了，纽约的大街上有十万辆迷彩出租车。即便有一半的出租车像韦斯特这样没载客，那也有五万以上的乘客获救。

突变发生时，吴尘就通过各种媒体，不间断的发布求救电话。那些躲藏在城市各处的幸存者，都在想尽办法，联系迷彩出租车。

当然，拯救幸存者的除了吴尘，还有隐身在纽约的众多超级英雄们。他们本身具有的超级基因，足以对抗邪神神经元释放的X病毒。不会受突变的影响。

吴尘的战争司机，正借助轮船、汽车、飞机等交通工具，配合超级英雄团队，水陆空全天候的转运着城市内的幸存者。

战斗固然惨烈，然而总有死里逃生的幸运儿，来延续人类的火种。

刚刚停靠站台，头顶的机械臂已稳稳的将乘客舱钳住。无处不在的无线输电，持续提供冷冻休眠所需的能量。与车身解锁后，机械臂轻松的抓起乘客舱，沿穹顶上纵横交错的电磁导轨飞快离去，运送到战地医院。

救治后的乘客，将会安排解冻，送入史丹顿岛。

等机械臂将一个空置的乘客舱重新与车身锁定，再喷涂上一层崭新的光学迷彩，韦斯特收到了再次出发的信号。

这是注定忙碌的一天。

“去哪？”智脑将平台上收到的求救信息，一排排的罗列出来。

“随便。”韦斯特懒的选。

救谁都一样。

“去地狱厨房吧。”智脑很快选定了目标。

“听你的。”韦斯特轻轻踩下了电门。

UJR无声启动，驶出了站台。