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第983章 耐人寻味的一幕(2 / 2)

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战劲鹏脸色微微一变,笑了笑,没有说话,和下一个人握手去了。

初次会面,含蓄交手。夏想对战劲鹏的初步印象是,既有邱绪峰的隐忍,又有付先锋的锋芒,算是汰渍档之中比较沉稳的类型。

午饭后,下午就召开了全体干部大会,马霄代表省委宣布了任命。任命宣布之后,他又重点介绍了一下战劲鹏,着重提到了战劲鹏在交通部的工作经历,并且指出战劲鹏曾经在国外的大学重点研究国外的交通,在交通规划上有独到的见解和心得。

不少人就心里有数了,马部长的特别点明,是想让市政斧在安排分工时,让战劲鹏分管交通一块儿。再联想到最近陷入困境的京天高速第三期工程,以及迟迟未获批准的京天高铁项目,众人才恍然大悟,怪不得战劲鹏会来天泽,肯定他有背景有关系可以加快项目的进程,等于一来就捡了一份天大的政绩。

羡慕归羡慕,别人却学不来。因为不是谁都有关系有能力能在交通项目上,说服国家加快投资和重点建设。

先说京天高速。

早在一年前京天高速就开工了,但到了第三期工程,就陷入了停顿之中,因为施工难度大,投入成本远超预期,再加技术原因,最后60多公里的三期工程,拖了半年多没有交工,因此现在从天泽到京城,说是有高速,实际上还要走60多公里的国道。

如果京天高速全程通车之后,就会将原先4个多小时的车程缩短为2个多小时,将会大大地促进京城和天泽之间的交流和投资。

京天高速公路三期工程是高速公路建设近十年来设计、施工难度最大的项目,每公里造价近1亿元,桥隧路相连,施工场地狭窄。第三期工程暂停之后,天泽市政斧多次催促尽快开工,但都没有下文,夏想也是心急,但国内的许多事情是急也没有办法。

再说京天高铁。

自去年大京城经济圈上马之后,就提出了京天高铁的建设。但披露后却迟迟没有开工建设。京天高铁一旦建成,将会把京天两地之间的铁路运行时间,由现在的最快3个多小时,缩短到50分钟,因此受到天泽市各界的高度关注。

50分钟,才是真正意义的大京城经济圈的范畴。如果从天泽到京城只有50分钟的车程,可以预想的是,京城的投资商和游客将来络绎不绝。

章程市和京城的距离也只有150多公里,但章程市吸引京城的投资一直非常少,原因就是因为京城到章程市的高速交通不畅,不但时速只有80多公里,还经常堵车。还有两地之间的铁路十分不发达,车次少,又全是慢车,去一趟章程市就如同去了一趟天边。

交通如果成为经济发展的制约因素,当地政斧再有作为,再有优惠政策,也招不了商引不了资。

抛开战劲鹏前来天泽的其他的不利因素,夏想倒是很期待他的到来,能打开天泽市目前在交通上面受到制约的困境。

例行的程序走完之后,马霄没有停留,直接就离开了天泽。临走前,特意交待陈洁雯和史大海,要保证选举的顺利进行,不能再出现任何意外,省委对天泽的政治气候比较担心。

不轻不重地敲打了陈洁雯一下,暗指上次人大会议上的临时动议之事。

马霄一走,夏想就召开了政斧常务会议,因为战劲鹏还没有通过人大的任命,也参加了会议,但只叫列席。虽然说大家都知道是怎么一会儿事,不过场面上的事情,还必须做足。

政斧常务会议主要讨论了一下分工,虽然没有明说,但都听了出来,交通的一块儿,是要准备交给战劲鹏了。

在夏想的要求下,战劲鹏也简单说了几句。他的态度端正,发话简短而谦虚,赢得了大家的一致好感。

副市长的任命不用召开人大全体会议,只需要常委会议决定就可以了。谁都以为战劲鹏的任命通过是毫无悬念的,谁知第二天人大常委会议召开的时候,却意外出现了差错。

(未完待续)

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