第二百三十章 农业印象(1 / 2)
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三辆四轮马车跑在土质的马路上,中间的那辆最是豪华,老丘陪同朱熹大佬,就坐在中间这辆马车上,同坐这辆马车的还有黄干,黄干的任务是随时照顾老师兼岳丈。
张海三坐在前面的马车上引路,这辆马车和跟在后面的马车坐着一票朱门弟子,为了安全起见,还特意安排了两个护卫。
这是要去田间考察红薯这个新奇作物。
朱熹已经不是第一次坐这辆马车了,初次乘坐,就感觉这马车乘坐的感觉真是太舒适了,完全不是过往那种坐马车的感觉,话说平日里出远门坐的那种双轮马车,朱熹算是坐够了,一路颠簸,若是坐的时间长一些,一把老骨头差点都要散架,简直有一种受虐的感觉。相比起来,这个四轮马车跑在水泥路上,平稳如风,几乎感觉不到什么颠簸,当时朱熹就想,这多半是要归功于人家水泥路修得好的缘故,但这种路大宋能修得起吗!
但现在,马车就跑在一条比大宋官道还简陋的泥土路上,感觉只是比跑在水泥马路上略微颠簸了一些,比两轮马车好太多了,所以朱熹还可以好整以暇地观看一路的风景。这已是秋天了,沿途还是一片绿色,四周草木葱绿,看不到秋叶凋零,看不到红叶飘飘。
东一拐,西一拐,越往后,道路就越是狭窄,路况越来越差,但马车虽然颠簸的幅度大了许多,朱熹还是觉得远远不能与双轮马车的暴力颠簸相提并论。
于是朱熹就有意请教旁边的老丘,朱熹心道这个老丘好为人师,且看他就这马车能说出一些什么道道来。朱熹就说了:
“丘先生呐,老夫老矣,平常坐马车耐不住颠簸,还是茅特首造的这四轮马车乘坐舒适,不知其中有何奥妙,丘先生能为老夫解惑一二么?”
老丘心道这是特区专门用来接待的高档马车,它能不舒适吗!
“元晦先生,这台马车吧,有一些与寻常马车不同之处。它集成了这时代很多先进技术,嗯,这么说吧,茅特首在这辆车上花了很多心思。其一,这马车有四个轮子,四个轮子比两个轮子的平稳性要好得多。不过,元晦先生可别小看,加两个轮子也大有诀窍,这辆车前面两个轮子特别做了一个转向机构,前面两个轮子可以自由转向,别小看这个前轮转向,有了这个转向机构,马车在转弯的时候就非常顺畅,若是没有这个转向机构,逢上转弯之时,若是转得急了,没准会翻车呢,就算不翻车,由于不能很好地克服离心力,哦,反正转弯不灵,多半一边车轮会离地,人坐在上面也很不舒服。这是其一。”
老丘随口一说,就扯到了离心力,心道又以后可要格外注意了,别一不小心就抖落出后世的各种技术概念词汇来。
临了老丘又发挥了一下:
“若是春秋战国就懂得造这种前轮转向的四轮马车,车战恐怕就要换一种战法了,还不知道秦国最后能不能一统天下呢!”
老丘这时候联想到了自己前世的那辆四轮驱动的suv,什么破路都敢跑,要是开到战国的战场上,嘿嘿,那不是天下无敌吗!不过随即又想,白起那厮会挖坑,四驱suv估计对韩魏赵好使,对付秦国还是不靠谱。
朱熹笑笑:
“我们不能要求古人。”
人家朱熹还是历史唯物主义者啊!
不过说起这事,老丘就有点纠结。按说,咱中国人聪明吧,怎么直到大宋还没有造出有前轮转向机构的四轮马车呢!貌似西方在古罗马的时候就造出来了。
这时,四轮马车无法再往前行了,只好在此停下。朱熹在黄干和老丘的搀扶下下了车,张海三招呼着,一行人朝红薯地走去。前面还要走好一段路,才能到得地头。
老丘一下车就径自往前走,黄干本来要搀着朱熹,但朱熹感觉腿脚差不多好了,执意要自己走。
“彭大夫的医术甚为高明,老夫这条腿已无大碍。呵呵!”
“那就好!那就好!先生年纪大了,也不要太累着。”老丘心道老彭的医术真是给力,不服不行。
“丘先生继续说,方才说到其一,还有其二其三呢?”
“其二吗,这辆马车用了轴承,现在是滑动轴承,将来滚动轴承出来了,那就更胜一筹。不过这跟乘坐舒适性关系不大。”
朱熹又记住了一个新名词“轴承”,至于什么是滑动轴承什么是滚动轴承,朱熹也不深问。
“其三,这辆马车用了弹性悬挂装置,用了板簧和弹簧,板簧和弹簧的功能就是减少震动。”老丘心说,这辆马车真是一点不带吹牛的高档配置,板簧减震和弹簧减震都一起上了。
关于弹簧,朱熹倒也是知道的,至于“弹性悬挂”、“板簧”什么的,那是啥?
“其四,元晦先生注意到这辆马车的轮缘没有,那外面的一层是牛皮外胎,里面包裹的是海绵,那海绵是海底所生,极有弹性,得来十分不易,有了这海绵轮胎,加上板簧弹簧,乘坐性能便大为改善。”老丘估计,这年月海底资源开发基本为零,天然海绵的数量应该不少,就是一下子难以找到大量繁殖的海域。
“受教!”朱熹想不到一辆车竟然有这么多道道。
老丘说到兴奋处,又显摆道:
“元晦先生,跟您说吧,这还不是最好的马车,您知道吗,茅特首一直在试制一种空心充气轮胎,那原理就象大宋蹴鞠用的吹气足球一样,到时弹性更足,乘坐更加舒适。只是试制过程中颇多周折,轮胎不能耐久,弄不好就会漏气,不过最近进展不错,九月间应可投入实用。若是充气轮胎过关,那就差不多赶上哈唐国的水平了。”
“哦,真的么?”
“哈唐国最有名的马车,品牌叫做‘劳死累死’,就是用的充气轮胎,为甚么叫‘劳死累死’呢?说的是那马车造得无可挑剔,马儿跑到累死也不会出甚么毛病。”
实际是,参与充气轮胎的顾永强有一天发牢骚,抱怨没有橡胶,却要强行上充气轮胎,三个多月下来,人差不多都要劳死累死了。可不是要造什么“劳斯莱斯”。