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第840章 机械踏船(2 / 2)

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暹罗王储的改变,最欢喜的是暹罗国王,他见到了这次从山区回来的雷晓飞之后,第一时间就拉住他的手千谢万恩。

同时,暹罗王储的康复,也让暹罗国王生出了一丝忧愁。暹罗的王位本属王储,王储受伤之后,他不得不把王位转传给女儿,现在儿子康复,他会不会争王位呢?

雷晓飞因知道玲可公主的心意,所以他完全没有这方面的担忧。他先安顿好自己的宝石和名木,然后巡视了胡医师在暹罗京都开设的五家药材铺,见生意兴隆,运作正常,才放心地赶往造船的暹罗海边。

集雷晓飞、周学士与“文华阁”众人智慧设计、制造的船,是大华当代最大的船。

在雷晓飞这个后现代人的眼里,这船一点也不算大,不要说与铁达尼号那样的超级大船比,就是与他前世的渡轮比,这船的个头也要小多了。它只是一艘相当于雷晓飞前世的普通内河运输船一般大小和船。

由于是第一次建造如此大的船,雷晓飞与“文华阁”的众人都没有经验和借鉴,所以,一时也不敢做到太大。雷晓飞对大华的造船业制定了一个发展计划,就是准备在这次制造成功的基础上,再循序渐进地逐级扩大制作的级别。

这艘大华最大的船,不用划桨航行,雷晓飞把它设计成了转轮的动力模式。

因为这艘船的船体高,如果站在甲板上划船的话,就会因桨太长而消耗了大部分的作用力;如果在船舱中开窗口伸桨出来划的话,又会限制船的吃水量,所以,雷晓飞绞尽脑汁之下,就设计了这个看上去怪怪模样的动力系统出来。

雷晓飞这艘船的动力系统,他借鉴了前世时,那些水上娱乐船的驱动方式设计,就是用拨轮代替船桨拨水。这样的设计,不但省力,而且还能保证动力均匀。

这艘船的两侧分别被装上五个的大拨轮,这一共十个的大拨轮,可以上下调节,在吃水量不同时,能调节到最理想的拨水深度。这些大拨轮,被两对垂直的“板链”,从船的两侧连接到了一条贯穿船尾宽度的传动轴上。

甲板上那贯穿全船的传动轴,带着三十个皮带轮。那皮带轮的皮带,连在了一个像自行车般的有脚踏的轮子上,那轮子的脚踏可供两人同时踩踏。

这艘船动力系统的工作原理是由人像骑自行车一样踩动轮子,带着传动轴转;传动轴又通过链传动的原理,带着大拨轮转动,拨水前行。

这艘船的动力最多可以由六十人一起来加力,按一人有三百斤的腿力算,六十人就共有十八吨的动力,相当于一艘二百多匹马力的船。

这艘船的转向,雷晓飞也设计成了用拨轮转向,他在船尾入水处,垂吊着一个的正反向的拨轮,控制拨轮转动的是船尾甲板上的一个手轮,只要顺时针或逆时针方向转动手轮,船就会左右转向。

由于这只船外表看去,就像一个浑身挂着机械零件的怪物,而且又是靠人的脚踏来产生动力航行,雷晓飞就给这艘船起了个“机械踏船”的怪名。

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