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第447章:代号:F150,走你!(2 / 2)

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这款车采用了每缸2气门的V8发动机,最大可以输出388牛米的扭矩和287KW的超强马力。再加独特的全路况只能驱动体系技术和较高强度的底盘设计,F150在空载状态下可以轻松爬过三十多度的高坡,涉过七十多分米的水坑。得益于这些性能,即使在非铺装的土路上,它也可以保持很高的速度。

在汽车历史进程为改变前的那个时空,F150就有“非铺装路面跑车”之称。

种种属性叠加在一起,完全可以用一首打油诗来形容它;

爬得了山,过得了河。拉得动游艇,干得了农活。

在李凡愚的记忆里,美国人民就稀罕这样儿的车。

看着傻呵呵的三学霸,李凡愚摆了摆手,“行了,不说废话了。既然已经看过了图纸,按照咱们现有的条件,你们预计多久可以完成测试之前的研发进度?”

这句话问到三学霸心坎上了,这个事儿他们正想跟李凡愚讨教。

根据昨晚传过来的图纸,这款暂定名为F150的皮卡,居然有V6,V8,V10三个动力版本。而在这三个动力之外,又根据搭载的技术舒适性配置不同,分出了基础款和豪华版。

这代表着F150这一个车型拥有六个配置。

这从正信开始造车到现在,绝逼是史无前例啊!

公司从A4开始,在车型配置方面就一直秉承着实用和性价比的原则。

李凡愚就这个理念还专门给各个研发团队开过一次会,三学霸至今清楚的记得他的原话:“正信造的汽车,所有的配置都要避免花哨,避免噱头。在研发过程中尽量避免搭载一些对用户来讲不常用的配置,要真正的让用户感到实用和实惠。”

可尼玛,现在这份图纸跟这个原则可是大相径庭!

“凡哥,有过QS15的研发经验,把这个车型做出来其实不难。测试之前的进度,我估计两个多礼拜也就差不多了。但是…这些配置我有点儿想不明白…是不是太多了?而且这些配置在我们看来…有些浪费啊、就比如这个V8的豪华版,什么智能钥匙,什么前后辅助电源,什么可倾斜式方向盘……这些东西咱们产业园区都做不出来,得对外招标的。这不会提高成本么?”

面对三学霸不解的眼神,李凡愚真是恨铁不成钢,“成本高了,咱们就提售价啊!”

“那售价太高…会影响销量的吧?”

李凡愚继续嫌弃,“不是有V6的乞丐版么?”

“不是…你这高配太高,乞丐版配置太低了!咱就不能综合一下么?”

一群榆木疙瘩脑袋!

“综合?综合在一起用毛赚钱啊!”

面对不开窍的三学霸,他无力道:“你们要了解一点,这款车,是针对美国市场研发的。我这么说,你们懂不懂?”

“额……”

他们还是不懂!

“针对美国研发的意思就是咱们国内不卖,这车是用来赚美国佬钱的!所以别控制,就按照我要求的配置搞。嫌乞丐版配置低,就让美国佬买豪华版,或者加钱选配置去!”

这么一说,三学霸就懂了。

这尼玛不就是外国车企在中华市场上的坑爹模式么?

既然是这样儿,臣妾做得到啊!

从李凡愚这儿出来,三学霸就迅速召集了研发中心的所有团队。

代号为F150的全新项目,走你!

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