613【人脉很重要】（2 / 2）

他死抓着军队、财政和特务三条命根子不放，军队方面有陈诚、胡宗南等人，财政方面有孔祥熙、宋子文和陈氏兄弟，特务方面有戴笠、徐恩曾等人。这些人大部分都是江浙人士，互相牵制、互相依赖，谁敢嚣张他就打压谁。

比如最近陈果夫跳得最欢，老蒋已经非常不爽了，他明年就要任命张厉声为中组部长。而张厉声是CC系的叛徒，天然就和陈果夫对立，这个任命无疑是在陈果夫脖子上拴绳子。

常凯申是怎么压制汪兆铭的呢？

他把国党中央党部秘书长提高一级，改称中央秘书长，居于国党中央各部长之上，其地位仅次于副总裁，并主管中央党部的日常事务。就这么一项简单的任命，直接把汪兆铭的权力架空，让汪兆铭在国党内部毫无话语权。此举不但牵制了国党副总裁汪兆铭，还削弱了陈果夫兄弟的CC系势力，可谓一石二鸟。

顺便一提，这个主意是戴季陶想出来的。戴老头看似刚正不阿、疯疯癫癫，其实阴得很呢，难怪能成为常凯申的首席智囊。

至于蒋百里刚才说的朱家骅，如今已成为一颗冉冉升起的政治新星，属于常凯申极为器重的大红人。

朱家骅是搞教育出身的，前几年，蔡元培和李石曾两派把教育系统弄得乌烟瘴气，以至于常凯申不得不自己兼任教育部长。

经戴季陶的强烈推荐，常凯申试着把朱家骅任命为教育部长。结果朱家骅不负众望，一年之内就完成专科教育、师范教育、中小学教育等法规的制定，使得民国的教育体系迅速完善，并且极大缓解了教育系统内部的派系斗争。

常凯申终于发现朱家骅是个人才，连忙又把朱家骅调去交通部当部长。朱家骅自己也很给力，只用两年时间就扭转了交通运输的混乱局面，大大提升了民国的铁道运输效率。

历史上，常凯申再过两年，还会任命朱家骅为浙江省主席。

都知道常凯申是浙江人，他的主要心腹也全是浙江人，浙江省主席这个位子属于烫手山芋，稍不注意就要得罪哪个权贵。常凯申让朱家骅当浙江省主席，无疑是对他寄予厚望的。

朱家骅一到浙江，立即减免各种苛捐杂税，虽然得罪了权贵，却赢得了民心——同时也赢得了浙江商人们的支持。在浙江本土财团的拥护下，朱家骅立即着手地方改革建设，取得的各种政绩能把人闪花眼。

常凯申对此高兴坏了，完全把朱家骅当成“总理”来培养，一跃成为常凯申、汪兆铭之下的政府第三把手。

汪兆铭后来为什么投奔日寇做汉奸？

很大原因就是朱家骅，朱家骅的能力太强了，把汪兆铭、陈果夫、陈立夫压得毫无存在感。在朱家骅担任中央秘书长之后，汪兆铭彻底成为吉祥物般的摆设。

如果汪兆铭不做汉奸，而是继续留在国民政府，那他就什么权利都没有，甚至还要看朱家骅这个小辈的脸色行事。

此时此刻，朱家骅虽然还在做交通部长，但已经得到常凯申、戴季陶两人的绝对信任。

常凯申现在的外交策略是交好德国，特地让朱家骅做了“中德文化协会”的理事长。去年德国“国防军之父”汉斯·冯·塞克特访问中国，朱家骅可是奉命全程迎接陪同，是个人都能看出常凯申对朱家骅有多器重。

恰好，周赫煊跟朱家骅的私交很好，当年闹教育改革的时候，他们就聊得很开心。那时的朱家骅，还是蔡元培的拥护者，跟周赫煊一起在教育大会上反对李石曾的改革方案。

所以说人脉很重要呢，以前结识的小人物，说不准哪日就要一飞冲天。