2058 超级空中堡垒（1 / 2）

南部非洲空军现在已经沦落为一支纯粹的轰炸机部队运输机都没几架。

依靠轰炸机和运输机无法保护南部非洲的天空马丁希望空军也能引起罗克的重视不说像海军航空兵那样战斗机、轰炸机、侦察机、鱼雷机、对地攻击机、近距支援机那样一应俱全至少多造几架“猎豹”空军的话语权也能更大一些。

温斯顿大概不知道他心心念念的“猎豹”南部非本土一共只有不到六十架。

更多的“猎豹”被部署在塞浦路斯、伊丽莎白港、以及樟宜海军基地。

这也正常南部非洲空军自从成立以来从来没有接受过战斗任务除非南部非洲周边的国家疯了才会选择进攻南部非洲本土。

南部非洲周边要么是南部非洲联盟国家要么是英国和法国的殖民地南部非洲空军也实在是没有用武之地。

罗克也没有忽视空军。

前面说过没有最好的只有最合适的。

“猎豹”确实很强强到没朋友差不多是螺旋桨飞机的极致甚至一些早期的喷气式战斗机性能估计都不如“猎豹”。

问题是太先进了也不好“猎豹”上应用的很多技术放在时下都是天顶星级别的领先科技技术含量高产量自然也就小空军想得到更多“猎豹”得等世界大战爆发之后了。

跟“猎豹”相比罗克更关心的还是轰炸机。

尤其远程战略轰炸机。

南部非洲现役的远程战略轰炸机性能比罗克的那架“非洲大帝”差一点不过也没有差太多载弹量15吨的前提下航程达到4500公里如果是从加里曼丹岛的野战机场起飞可以直接对日本本土进行打击。

当然只能飞过去回来就需要空中加油如果能把野战机场建到大员那么轰炸机的作战半径就可以覆盖日本本土全境。

南部非洲现在有340架战略轰炸机别嫌少这已经是全世界第一多。

不过这个位置正在面临挑战。

巴西内战结束后美国也开始组建远程轰炸机部队对美国国内的航空公司进行招标。

美国人对于轰炸机的要求很高载弹量要求在两吨以上并且能以322公里时速飞行8045千米。

这个要求太高了南部非洲轰炸机都做不到。

美国人于是将要求降为载弹量一吨并且能以322公里时速飞行3218千米。

于是就有了b17

另一个时空b17各种型号一共生产了12731架。

美国战争部给b17的首批订单就达到650架。

看来巴西内战给了美国足够多的教训从航空母舰到轰炸机美国的建军思路已经彻底南部非洲化。

美国人都在扩军备战南部非洲也不能闲着。

通过南部非洲的历次演习空军的将军们发现在两栖支援任务中空军的扫射比轰炸更能消灭敌人的有生力量。

于是尼亚萨兰航空公司的工程师们有了一个新任务。

南部非洲空军要求工程师们要想办法把榴弹炮安装到轰炸机上这样在对付敌人步兵或者是能够快速移动的小型目标时更有效。

这其实是对地支援机的任务海军航空兵方面承担类似任务的机型是“海雕”不过“海雕”的性能不适合安装榴弹炮所以需要研发一款新型的中型轰炸机。

这种轰炸机不需要太大的航程甚至载弹量都不需要有多少有个一吨左右足够了。

综合各种情况考虑载弹一吨的情况下南部非洲空军对于中型轰炸机的航程要求被限制在3000公里左右如果载弹量增加航程就会进一步减少火炮安装在机腹位置。

南部非洲的技术储备还是很雄厚的。

工程师们在南部非洲的武器库里挑挑拣拣最后选择了“虎”式坦克使用的88毫米坦克炮对付一般的移动目标88毫米火炮足够了。

中型轰炸机的研发工作在短短三个月内完成11月底尼亚萨兰航空生产出第一架样机交付空军试飞。

空军对于中型轰炸机的性能非常满意。

于是问题就就来了造多少？

九月份的时候空军刚刚对远程战略轰炸机增加了120架订单今年空军的经费已经全部花光而且还发行了2500万兰特的债券。

对于中型轰炸机空军部希望首批订单在300架左右。

这个要求被罗克直接拒绝。

远程轰炸机的价格昂贵每一架造价30万兰特左右。

中型轰炸机的价值同样不菲每一架成本就达到17万兰特300架要五千多万。