1870 低级失误（1 / 2）

一个国家一旦把国家安全寄托在其他国家的帮助上就完了。

瑞士那种永久中立国都还倡导全民皆兵把自己武装成一个刺猬呢法国这种在海外拥有庞大殖民地的国家一旦失去进取心就等着任人宰割吧。

对造航母这件事对法国也别抱太大希望。

德国人是真想造法国人就是嘴上喊喊先不说有没有钱就算有钱法国海军多半也是谋求第三艘“黎塞留”而不是法国第一艘航空母舰。

不过德国的威胁也不能不管德国人正在和南部非洲造船厂接触这个情况法国人也知道法国战争部甚至已经致函南部非洲联邦政府要求南部非洲联邦政府约束南部非洲企业遵守《凡尔赛合约》规定不出售任何违禁武器给德国人。

南部非洲联邦政府的回复是好好好你就是不说我也不卖《凡尔赛和约》需要大家共同努力去维护南部非洲联邦政府作为一个负责任的国家理应在这方面做出表率等等等等巴拉巴拉——

运输船并不违禁。

虽然有南部非洲联邦政府的承诺法国依然非常不安在遏制德国方面毫无建树的法国政府别的领域脑回路相当奇葩新任法国总理爱德华·达拉第——

是的法国总理又换人了邦库尔没等《伦敦海军条约》签字就下台也就是说整个伦敦海军会议期间法国换了三位总理。

爱德华·达拉第生于1884年——

算了不介绍反正这位也干不久。

爱德华·达拉第提出了一个让人惊讶的方案。

为了解决法国没有航空母舰这个问题爱德华·达拉第希望能从南部非洲租借一艘航空母舰。

最好是两艘！

而且最好是即将建成的“岛屿”级航空母舰！！！

这个要求不禁让人感慨法国人的脑回路一般人确实是无法理解。

南部非洲的“城市”级航空母舰服役时间虽然比较久不过舰龄尚且没有超过15年技术在经过不断地升级改造之后还是相当先进的。

至于“岛屿”级航空母舰更不用说作为全世界最强大的航空母舰法国人别说租能让法国人登上“马达加斯加”号去参观就已经很给面子了。

所以南部非洲联邦政府根本没有回应爱德华·达拉第的要求。

对的就是要求连请求都不是！

爱德华·达拉第的理由是世界大战结束后法国为了帮助南部非洲将四艘尚未建成的“诺曼底”级战列舰卖给了南部非洲。

那么现在法国需要航空母舰南部非洲也应该将两艘尚未建成的“岛屿”级航空母舰租给法国。

看看法国人多仁慈四艘变两艘购买变租借——

所以现在能理解法国人为什么理不直气也壮了吧。

二月二十一号“马达加斯加”按照计划离开圣洛克下一站是英国朴茨茅次。

作为英国历史最悠久的海军基地朴茨茅次可以说是皇家海军的摇篮。

南部非洲海军曾经是皇家海军的一部分嘛所以“马达加斯加”来到欧洲肯定是要回“老家”看看老大哥的这同样也是皇家海军的要求。

前面说过从1922年到1932年南部非洲一共建造了165艘军舰。

同一时期内英国建造了148艘日本建造164艘美国只建了40艘。

从数量上看南部非洲处于领先位置。

不过从总吨位上看英国才是第一。

南部非洲的165艘军舰排水量总吨位为429万吨平均每艘2600吨左右。

英国的148艘总吨位达到45万吨平均每艘3040吨。

和这俩相比日本就是弟弟164艘军舰总吨位尚且不到394万吨平均每艘大约2400吨左右。

美国人这一次也拿了一个第一。

虽然美国人制造了40艘军舰不过总吨位达到了193万吨平均每艘接近5000吨。

“马达加斯加”的满载排水量达到32000吨从这个角度上说还不如“赤城”号的42541吨。

不过“马达加斯加”的载机量天下无敌整整是“赤城”号的两倍。

英国新建的两艘航空母舰本质上还是以前的“伊丽莎白”。

要知道英国那两艘“伊丽莎白”现在舰龄已经接近20年了。

强大的皇家海军怎么能在长达20年的时间里毫无存进呢？