第452章 石油投资（1 / 2）

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一向擅长谈判的布莱克—腓特烈，遇到了沉默不语的乌西，只能无奈的翻着白眼，放弃了谈论阿斯托利亚投资、收购迪士尼的话题。他又提出来，要乌西和他一起去参加一个重要的会议，乌西却将个人电脑递了过来。

你妈，三份港口开发区项目的提案，真是没事找事的项目！

在所有的投资行业中，地产投资的相关手续时最复杂的，没有之一；从提案、到最终实现商业开发，延续3——5年之久，起码有800——1000道手续，光是材料就可以装满一车了。

最头疼的是，在拆迁过程中，总会莫名其妙的发生一些拆迁户抗议闹事、拆迁工暴打拆迁户事件、还有可能会闹出人命官司；越是号称法律公正的地方越是如此，真他爷爷的怪了！

德国坐落于欧洲的中部，毗邻北海和波罗的海，有欧洲最大的自由贸易港汉堡港、威廉港、不来梅哈苏港、库克斯港、吕贝克港、罗斯托克港等重要港区。

其中汉堡港，通过拉贝河畅通北海、通过北海——波罗的海运河（基尔运河）畅通波罗的海；海航贯通欧洲15个国家，内陆河运网络贯通德国北部，通过铁路网络、公路网络、飞机网络、串联起整个欧洲，以及中东地区；地理位置独一无二，交通便捷，欧洲国际贸易的物流中心，令多少国家羡慕嫉妒恨啊！

柏林那边，提供的投资项目都是以汉堡港为主，但是却被老马克给一一否决了。

老马克的关注中心，全都在威廉港上，他个人建议的投资项目如下。

1，入股欧门港务集团；1999年，由不来梅BLG物流集团与汉堡Eurokai集团将其集装箱码头业务合并而成；在德国境内运营三个集装箱码头，分别位于德国第一大港汉堡港、第二大港不来梅哈芬港、以及威廉港；在国外投资的项目包括：俄罗斯乌斯季-卢加港、北非摩洛哥、焦亚陶罗、卡利亚里国际、拉斯佩齐亚、拉文纳、萨莱诺、意大利米兰、地中海美国支线航运等等集装箱码头；是欧洲最大的集装箱码头集团。

投资金额：5亿美元。

好处：成为董事会成员之一，分管威廉港集装箱港区。

2，入股西北输油管道有限公司、西北地下油库公司、NDO管道、3家德国军工企业。

1956年：铺设从威廉港到科隆的石油管道，成立西北输油管道有限公司。1968年：西北地下油库公司在威廉港成立，存储德国的战略矿物油和原油储备。1983年：从威廉港把原油运输到汉堡市哈堡区的NDO管道铺通。

投资金额：10亿美元。

好处：一跃成为德国真正的军工家族之一，从政的不二选择啊！

3，收购威廉港炼油工厂（美资企业）的50%的股权。1976年，美孚石油的工厂在威廉港，成立了一家炼油厂，按照外资合作方式，属于并购模式，其中美孚石油公司拥有管理大权、而德国政府拥有财务监督权和安全监督权。

投资金额：预算5亿美元。

好处：德国可以有条件支持腓特烈家族成为德国境内唯一的石油大亨！

好嘛，三个大项目，20亿美元一下子都投入进去了，看似非常好，实际上却没有形成完整的产业链，太零散了！