第2514章（1 / 2）

碍于行程安排他们无暇停靠大员港去看看当地的真实状况。不过关于这个地方在商务部任职的陶弘方倒的确知道一些信息。

“荷兰人一直想在台湾岛上经营出一个像样的殖民地但当年我国夺了台南台北之后就禁止了大员港从大明获取移民。这样一来荷兰人想要往这里迁入人口搞开发难度和成本都大为增加。加之这大员港北边、南边和西边都是我国控制的地区想经营跨国贸易也得看我国脸色行事这地方自然就很难发展了。”

陶弘方毫不吝啬地与同伴们分享自己所掌握的信息同时也不忘贬低这个竞争对手几句：“荷兰东印度公司早年跟我国交过手吃了几次败仗之后就学乖了就算明知这地方是被我国打压也不敢有任何怨言。”

“荷兰人还算比较务实他们重视商业利益胜过殖民地的发展在这方面跟西班牙人和葡萄牙人都有所不同。”宁子敬在琼联发任职期间也接触过不少外贸方面的事务因此对这几个西方国家的情况并不陌生。

荷兰人其实是欧洲殖民国家中商业气氛最为浓厚的一国而且在1648年的威斯特伐利亚合约签订之前荷兰在名义上只是西班牙统治下的地区地位跟葡萄牙是一样的。这就导致了荷兰人在这个时期的全球海权争夺过程中不像西班牙那样执着于建立海外统治区而是将更多精力倾注在商业航线的运营上海上马车夫的绰号也是由此而来。

而对于海汉来说虽然来自欧洲的殖民者都是竞争对手但荷兰和葡萄牙是相对好应付的一类。海汉的策略就是集中火力将最大的刺头西班牙打得一退再退几乎是完全淡出了东亚地区而这样的策略也的确起到了警示的效果荷兰和葡萄牙自从与海汉建立外交关系以来这些年里倒也还算本分都不敢再与海汉为敌。

平心而论如果没有海汉崛起荷兰在台湾岛西岸建的这处殖民港肯定会比现在发展得更好。但如今这地方被海汉从台中、高雄、澎湖三个方向围着不管荷兰人是想搞殖民建设还是跨国贸易都难以突破海汉有意无意设置的屏障。如今荷兰人也是认了命干脆就只把这里当做一处补给港以此来保证通往北方海域的商业航线不会被突然掐断。

当然了如果万一荷兰人想不开或者是喝高了想要挑战一下海汉在这一地区的权威驻扎在澎湖马公港的海汉海军舰队就会以最快速度出动在一天之内踏平大员港。

随着这些年不断向台湾输入移民目前台湾岛西海岸地区已经建立了多个县级单位在嘉义、云林、彰化、苗栗、桃园等地都形成了有规模的人口聚居区岛上的海汉籍人口也已经接近二十万。而除了苗栗县和台北地区的基隆港这两个有矿藏的地方之外其他地方也大多和高雄一样都是以农林牧副渔等产业为主。

而且因为岛上的社会环境和人口结构相对稳定这些地区的产出也有比较稳妥的保障因而成为了海汉治下非常重要的农产区。原大明统治的大陆地区虽然幅员广阔但正处于新旧统治体系交接的阶段各地都存在很多的不确定性产出反倒是不如台湾这种方外之地稳定。