第431章 图穷（1 / 2）

江南正是春播之时朱以海已经过江。

他乘坐的是郑芝龙进献的安平号风帆战舰这艘拥有三十六门舰炮的双层风帆战舰被朱以海命名为山东号船舷上刷上了山东两字桅杆上悬上了绣有日月金龙的龙旗。

皇帝亲提的北伐右路军水陆并进。

水师由镇江出发, 顺江而下经靖江、崇明汇集了一些水师舰船官兵后出海。

出海后朱以海也明显感受到这种西式风帆战舰确实比大明的水师船更稳更抗风浪。大明的水师船也分为好多类海上跑的主要还是福建船和广东船其中福建船更抗风浪一些而广东船运输能力强。

至于说江浙淮扬的船以跑内河为主, 其中跑长江的船算是较强的, 而专跑运河的船则较小更不耐风浪。

当年沈廷扬家就是世代跑长江口到北直一带近海的他们家的船经过改进还不错但抗风浪仍远不如福船。

而福建船跟这些西洋番的风帆船一比又还是差距明显在内河上还没多大优势但一出海就立马显现出来了。

不论是其武装火力还是其速度和稳定都很不错。

陪同御前的郑芝龙、颜克英等都还详细的为皇帝介绍着各式船只的不同之处对比优劣他们也认为夷人的船在海上确实较强适合跑远航也更适合海战。

“那就师夷长技以制夷学习夷人造船之法, 我们也可以建立新的船厂招募夷人船匠打造这种新式的帆船。”

朱以海不觉得不如人承认有什么可丢人的明军以前的水师战斗力不行也跟船有关而且明军也可以说并没有真正建立一支海军的思想。

郑芝龙他们海贼出身其作战风格其实也不是正经路子都是野路子海贼嘛最重要的就是速度快灵活便捷能够方便出入沿海隐没岛礁所以普遍船小。船大了就不能随意停靠了更容易撞礁等。

郑氏以前好几次跟夷人大战打对方几条船往往得动用几百条船还得借助海湾港口、潮汐等有利条件。

大明拥有漫长的海岸线甚至在很多方面严重依赖海上比如货币转向白银后不怎么产银的大明就严重依赖海上贸易的白银输入。

明末时财政危机其中西班牙、日本等白银输入锐减也一度加剧了大明的财政危机。

更别说东南兴盛更主要依靠的是海上贸易带来的工商兴。

可偏偏如此海疆大国却没有一支匹配的海军不管是葡萄牙人还是西班牙人甚至荷兰人随便一两条武装商船甚至就敢跑到大明家门口来耀武扬威。

正因为缺少海军所以朝廷最后的海上贸易会落到郑芝龙这群海贼手里控制着明明有贸易之盛结果朝廷却无法主掌税源、利润全都落入到了以江南士大夫和福建郑氏海商集团手里去了。

此时御营水师的各式战舰中鸟船、艍船、福建赶缯船广东米艇这些较适合海战的船其实相比较朱以海现在乘坐的这条风帆船都已经落后太多。而这条风帆船只能算是西方各国海军里的中等战舰。

而就算是鸟船、米艇这些船都已经是此时中国水上的强者了连朱以海的水师里这些船都是主力舰更多的船还是更小一些的鸟船、米艇甚至是船型更差一些的沙船、漕船等。

可就算如此这支浩荡的水师舰队仍然能够碾压此时北方的鞑子。

刚入关的鞑子现在可以说根本就没有水师。

在他们去年短暂的占领江南后也曾仿明朝设立了长江水师但如今早全军覆灭了。

“听闻鞑子在登莱试图新建一支水师！”

“鞑子想跟咱们在海上比拼那是自寻死路！”郑芝龙很自信的道。

朱以海也觉得如此打造一支水师可不容易首先船就不好得如果仅是随便弄些商船渔船再装些兵那根本就不叫水师顶多就水上运输大队。

再者水战可是专业性很强的尤其是在海上潮汐、风向、洋流甚至各种地形水文天气等都得相当掌握何况如今的水师可是进入了风帆战舰时代这一条战舰上就是几十门甚至上百门的大炮。

如果实力相差太大连近身都近不了还谈何海战。

你起码也得有如郑芝龙那样的海上实力才能在主场凭借船数、人数、地理的优势勉强取胜。

“听说鞑子在北方到处强征船只连运河里的漕船都不放过白洋淀里的渔船都拖走了又到处征召船匠等木头不够就强拆百姓房屋。

原本鞑子入关后还发旨说废除匠户免除匠班银成为民籍开恩匠人。可现在呢说出去的话又不算话了官府强征匠人去造船说是自愿受召实际上就是强征。说按市雇佣给钱但开出的价却不及实际市价的一半。”

“可就算这样鞑子各地官员还叫苦不迭说没法掏这笔工匠银因为没钱。”户部侍郎沈廷扬新晋户部尚书这次也随驾北伐。

他家以前就是崇明搞北方海岸的豪强崇祯末还组建船队往北京甚至辽东运粮饷都搞的很不错在钱粮运输这块沈廷扬还是很不错的。

他还曾被朱以海授任过淮扬巡抚短暂收复淮扬时期也代天子巡抚管理过对北方的情况也比其它官员更多关注。

现在北方中原的情况相当的坏。

战争导致饥荒而江南朱以海的崛起更是让大量百姓南迁战事胶着军费开支巨大更加重了中原的负担。

“而鞑子入关后因为战事没停过军费巨大北京虏廷府库里同样没钱”