第四百八十一章 召见（二）（2 / 2）

“大人这车很舒适而且四个轮子似乎对拉车的马匹需求也少一些。最重要的是很平稳。”田中羽木用心的说出了自己的感受。

“对这汉人的东西就是好。我们日本要学习他们的东西还有很多。神州沦陷于满清看过他们的屠城、剃头、文字狱等等之后我以为这片土地汉人不会再有可能崛起。”松平武元望着车窗外人来人往的繁荣街道悠悠地说道。

“可这些天以来看到他们无论是轮船还是火车再到这四轮马车都让我大为震惊。同样的土地与百姓满清永远创造不出这些东西出来。可这片土地只要是回归在汉王朝统治下永远是日本仰望。我们不可能会有图谋这片土地的可能。”

“那大人我们该怎么办？”闻言田中羽木有些不明所以的迷惑问道。

“是啊！该怎么办呢？”松平武元很玩味的回答着似乎说了让田中羽木一头雾水。

如果说一辆四轮马车的改变就让松平武元所震撼那么接下来的事物会让他更加感到无论。

时代在进步现在的作为经济政治中心的广州也是一天一个样。随着电力的使用电机的发展也取得到了不错研究成果以至于广州新皇城都出现了有线无轨电车的身影。

当然燚朝的有线无轨电车要是以现代人的目光来看这根本就算不上是车或者说跟大点的玩具车没有多大的区别。

而这所谓电车就是在一个有四个轮子的大铁皮盒上装了两台较大的电动机然后就是通过有线线路进行通电然后做个可以通断电的开关加个刹车再加个转向轴可以转向轮胎速度控制什么的完全靠司机去操作。

它跟现代的无轨电车的舒适性完全没有办法比较无法及是能走能停大热天的车顶还能吹给风扇哪怕吹出来的是热风。

这也完全不影响它是这个时代最杰出的产品之一。

可就是这么伟大的产品它也不是优先服务于皇家和官员而是作为皇家跟朝廷共同投放出来作为公共交通工具使用票价也不是特别贵大部分的普通百姓都可以承受。

这种无轨电车的产量目前还很低整个新皇城目前布置好的线路也才不过两条可谓是屈指可数。会同馆作为燚朝对外界最直接接触的地方有幸获得了一条无轨电车行驶线路而线路的规划也正好途经皇家商城。

燚朝的道路规划彻底划分了人行跟车马行道这也很大程度避免了如电视剧中人马混行至人伤亡的情况。

此时正坐在马车上看到电车经过身影的松平武元再次不敢相信的瞪大了双眼然后用着毕竟拗口的汉语对着赶车的车夫问道：“车把式前面的那是什么？跟蒸汽火车不一样的？”

注1：驾笼是一种内的空间极小仅容纳一人盘腿坐下的轿子。在日本只有大名、武士和贵族阶层才可以乘坐。其样式是大名身分地位的表征。江户时期各大名在去江户实行《参勤交代》途中都是乘坐能表示自己身分地位的华丽的驾笼。